車輛保養時所謂的「五油三水」指的是哪些項目？
現今車輛因為使用的內燃機引擎在燃燒時會產生空氣污染以及燃油消耗，所以已經漸漸的朝向使用電動馬達來代替傳統的內燃機引擎，但是目前市面上還是以一般傳統內燃機引擎為主，一般內燃機引擎車輛在做檢查保養的時候，都會按照「五油三水」的口訣逐一檢查，避免遺漏項目；「五油」是指汽油、機油、煞車油、方向機油及變速箱油；「三水」是指冷卻水、雨刷水、電瓶水。
以下簡單說明檢查內容及方式。
● 汽油
可以直接由儀表板上的油量表確認容量是否足夠，以及指針作動是否正常。
● 機油
將車輛停在水平性良好的地方，發動車輛確認引擎達工作溫度後熄火靜置五分鐘，拉出油尺檢查機油量，機油量應在刻度的上下限範圍以內才算正常，如果機油量不足，需補充機油，如果車輛的車齡較為老舊或是平日有吃機油的現象時，最好隨車攜帶一罐規格相同的機油，以備需要時添加。而當機油不足時，機油壓力燈亦會亮起，這時候要趕緊必需補充機油，以免引擎潤滑不足造成縮缸。
●煞車油
煞車油壺在引擎室內，打開引擎蓋後直接檢查煞車油壺外的上下限刻度，煞車油量位置必須在上下限刻度之間，一般建議煞車油液面容量在上限處較佳，因為當煞車來令片磨損後，煞車分泵為了維持來令片與碟盤間的間隙會向外推擠，而向外推擠後多出來的空間則由煞車油來填補，此時煞車油的液面會向下降，所以，一般都建議煞車油的液面維持在上限刻度較佳；而煞車油的顏色應該是清澈透亮的金黃色，但若顏色變的太暗沉，則有可能因使用時間過長，系統中有橡膠皮碗因為剎車油的侵蝕受損而混入其中，或是水分進入造成的變質等，建議除了刻度之外亦應同時檢查煞車油的顏色。
●方向機油
方向機油又稱動力油，幫助駕駛者轉動方向盤的動力輔助裝置，方向機油壺可從油杯直接檢查上下限是否在範圍內，亦有使用油尺量測的方式；一般在轉彎駕駛時都會避免將方向盤轉到底維持太久的時間，建議方向盤轉到底時要稍微鬆開一些，以免方向機產生過大的壓力，而造成管線接頭漏油。
● 變速箱油
目前有些較先進的車輛已經不用檢查變速箱油，所以有些車並無油尺的設計；若有變速箱油尺設計的車輛，在檢查變速箱油前，必須要讓變速箱達到工作溫度，踩住煞車並依序將排檔桿排入各檔位後，再排入空檔或P檔，在引擎發動的狀態下，檢查變速箱油尺油量是否在規範的上下限之間，並且檢查顏色是否為鮮紅色，若為暗紅色則需立即更換。
●水箱水
檢查引擎冷卻水時，必需在冷車的狀態下檢查，避免引擎高溫而被蒸氣噴出燙傷；主水箱內應該加滿水，副水箱水位則在上下限規範內即可，通常只需從副水箱補充冷卻水。而一般冷卻水都含有防凍液，以降低冷卻水的冰點，而當水箱水的顏色已經變混濁或充滿鐵銹時，就應更換。
●電瓶水
車用電瓶分為免加水及加水電瓶兩種，免加水電瓶亦為免保養電瓶，而電瓶上有一圓形的小視窗，通常視窗上會呈現綠色或藍色，代表電瓶健康狀況良好，而當顯示白色時即代表電力不足，如果顯示是黑色，則代表電瓶已經老化需更換電瓶。加水電瓶一般分為6小格，內部互相不通，所以在檢查水量時，每一小格內部的電瓶水都需要在上下限之間，若不足時須添加蒸餾水。
● 雨刷水
雨刷水一般建議添加專用的清潔液，而且最好選擇含有去油膜成分的清潔劑，這樣才能保持擋風玻璃的清晰度。
車輛冬天保養時有哪些要特別注意的項目？
一般車輛的保養不外乎包含五油三水的檢查，冬天由於天氣較為寒冷，保養時需再特別注意的項目有：冷卻系統、車輛電瓶以及輪胎等三方面。
●冷卻系統
冷卻系統在換季保養時要注意到引擎冷卻水管、洩水口、水箱蓋和副水箱等部位有無老化滲漏的痕跡，因為天氣變化較大也會增加這些機件的老化，如果有打算到山上賞雪時，冷卻水防凍液亦要特別檢查；當冬天開車時也要注意每次冷車發動時，水溫上升的速度是否正常，因為天氣寒冷有可能加速造成節溫器故障。
●電瓶
通常車輛的電瓶在季節交替時最容易故障，而且溫度越低，電瓶的蓄電量越少，所以在冬天時也要特別注意電瓶的保養，或者是可以到保養廠檢查電瓶以及發電機的能力是否正常。
●輪胎
在輪胎方面，雖然台灣冬天一般地區幾乎不會降雪，所以不必更換雪地胎，但是如果有要到高山旅遊時，輪胎的胎紋也要檢查是否足夠，四個輪子的胎壓也要相同，如果胎壓不平均則車子的重量不會均勻分布在四個輪子上，剎車時也容易造成偏移。
● 其他
最後，如果天氣較冷時，每次在發動引擎時，要適當的增加熱車的時間，切勿冷車時急踩油門，這樣才可以有效防止引擎內部磨損，讓愛車保持良好的性能。